Испытание огнем

Для обеспечения решения важнейших стратегических оборонительных и наступательных операций Красной Армии в годы войны было создано 564 оборонительных рубежа с общей протяженностью более 50 тысяч километров, около 1,5 миллиона оборонительных сооружений, возведено свыше 220 тысяч километров противотанковых и противопехотных заграждений, выполнено земляных работ объемом в 230 миллионов кубометров, построено и восстановлено около 400 тысяч километров дорог, почти 8,6 тысячи мостов.Для обеспечения решения важнейших стратегических оборонительных и наступательных операций Красной Армии в годы войны было создано 564 оборонительных рубежа с общей протяженностью более 50 тысяч километров, около 1,5 миллиона оборонительных сооружений, возведено свыше 220 тысяч километров противотанковых и противопехотных заграждений, выполнено земляных работ объемом в 230 миллионов кубометров, построено и восстановлено около 400 тысяч километров дорог, почти 8,6 тысячи мостов и других военных объектов. В этих цифрах как бы спрессованы главные достижения в области оборонительного строительства военной поры. Они вобрали в себя колоссальное напряжение воли, силы духа, огромный физический труд, большой интеллектуальный потенциал. Сегодня мы рассказываем о людях строительной науки, их содружестве с деятелями смежных наук, о проектировщиках, фортификаторах, военных инженерах-строителях, о их глубоком патриотизме и самоотверженности, о их научно-исследовательской и поисковой работе, о тех, кто с честью выдержал испытание огнем и своими знаниями, способностями и талантами приближал великий День Победы. Трудности и неудачи, с которыми столкнулась Красная Армия в начальный период войны, в значительной мере определили в дальнейшем характер ее боевых действий. По оценке маршала Г. К. Жукова, у советского командования не было иного выхода, кроме как перейти к обороне на всем стратегическом фронте. Создание глубоко эшелонированных систем оборонительных рубежей обеспечило нашим войскам условия для организации ведения боевых действий в обороне, уменьшения их потерь, помогло сдерживать продвижение превосходящих сил противника в глубь страны, измотать и обескровить его, выиграть время, накопить необходимые силы и средства, чтобы в конечном итоге отразить его наступление и самим перейти в контрнаступление. К началу войны строительная наука была представлена в десятках НИИ и вузов. Всесоюзное научное инженерно-техническое общество строителей насчитывало свыше 25 тысяч научных сотрудников, специалистов высшей квалификации, что составляло около 1/4 от общего числа научных работников, представлявших технические науки. Важнейшим условием перестройки работы строительных научных учреждений и вузов в новых условиях было обусловлено необходимостью обеспечить более тесную связь строительной науки со строительной практикой, в том числе с оборонительным строительством. В рамках тех мер, которые принимались на государственном уровне, были внесены в соответствии с военным временем серьезные коррективы в направления исследовательской деятельности строительных научных учреждений и вузов Претерпела изменения тематика их научной работы. В целях более тесного объединения усилий ученых и специалистов различных учреждений и ведомств для решения оборонных задач были созданы новые организационные формы управления наукой. Это различные комиссии, комитеты, научные советы. Научную работу и направления ее на решение актуальных оборонных проблем координировал Научно-технический совет, созданный ГКО. Роль важного программного документа по перестройке работы научно-исследовательских, проектных и строительных организаций на военный лад сыграло постановление СНК СССР от 11 сентября 1941 г. Для ученых-строителей, проектировщиков и других ИТР в нем содержались четкие ориентиры по» организации научно-технического обеспечения строительства, поиску приемов и средств его ускорения и удешевления. В интересах оборонительного строительства в первую очередь активно использовался научный и инженерный потенциал военного ведомства. Военные ученые, проектировщики, как правило, имели тесную связь с войсками, постоянно выезжали в действующую армию, на фронт, где реализовывали свои проекты. На месте они вносили коррективы, консультировали специалистов и вместе с ними искали наиболее оптимальные и экономичные решения. В начальный период войны, когда не хватало минновзрывных средств, противотанковые заграждения в основном возводились невзрывного типа. Создавались гпубокие, с крутыми откосами, противотанковые рвы, эскарпы, контрэскарпы. в определенной системе устанавливались «ежи», надолбы и т. д. На основе серьезного научного анализа условий вооруженной борьбы, изучения опыта строительства фортсооружений и учета конкретной оперативной обстановки ученые военных инженерных вузов стрекались своевременно выявлять новые тенденции развития инженерно-технического обеспечения и оперативно предлагать эффективные меры и способы решения задач. В этом отношении показательна вся научная и практическая деятельность известного военного ученого, профессора, начальника кафедры фортификации Военно-инженерной академии. бригадного инженера В. Шперка. В самом начале войны его командировали в действующую армию в качестве представителя Главного военно-инженерного управления Красной Армии. На фронте он не только инспектировал и проводил экспертизы строительства оборонительных рубежей, но и выдвигал конкретные предложения и решения по их совершенствованию, усилению на танкоопасных участках. Позднее бригадный инженер В. Шперк был назначен заместителем начальника управления оборонительных работ, а затем — заместителем командующего 5-й саперной армии. Ему довелось участвовать в разработке проектов многих оборонительных сооружений и руководить строительством рубежей обороны под Днепропетровском, в районах Харькова, Луганска, Астрахани. Но особо личный состав 5-й саперной армии отличился на сооружении сталинградских оборонительных рубежей в суровую зиму 19411942 гг Была поставлена задача: создать доты из монолитного железобетона. Однако для этого не было никаких условий. Командующий армией бригадный инженер А. Комаровский предложил строить доты и другие фортсооружения из сборного железобетона, изготовленного на предприятиях Сталинграда. В. Шперк поддержал это предложение, Тщательный инженерный расчет был подтвержден экспериментально. Сооружения из сборного железобетона не уступали монолитным. Наряду с бетоном и железобетоном в практике инженерного обустройства местности здесь широко использовались броня и металлоконструкции. Внедрение индустриальных методов в оборонительном строительстве дало немалую экономию средств и позволило досрочно завершить работы. Созданные с участием профессора В. Шперка долговременные и полевые фортсооружения в поли и мере отвечали требованиям боевой практики. Большую работу в интересах оборонительного строительства выполнял творческий коллектив Центрального военпроекта. Его сотрудники создали серию альбомов проектов полевых сооружений различного назначения для нужд фронта. По этим проектам было построено много дотов, защищенных командных пунктов, полевых госпиталей, бомбоубежищ, складов, мастерских и др. ЦВП выполнил оригинальные проектные работы по защите и маскировке многих военных объектов.

Фирма Делишес предлагает товары для безопастности — оборудование для систем видеонаблюдения, охранной и пожарной сигнализации, видеонаблюдения через интернет. Cамые низкие цены на беспроводную сигнализацию Jablotron!

Источник: http://www.dnister.com

About admin

Добавить комментарий